सम्पूर्ण संसारबाट ट्याक्सी चालकहरूले मार्च 22 मा हरेक वर्ष उनीहरूको राम्ररी व्यावसायिक छुट्टी मनाउँछन्। ट्याक्सी चालकको दिन मनाउने क्रममा, संख्याले मौका नपाईएको थियो, यस पटक 1 997 मा टाढाको अंग्रेजी भाषाको सडकमा पहिलो पटक काउन्टरहरू ("करटीमीटर" - फ्रांसीसी शब्द "कर" - शुल्क) बाट कारहरू थिए। त्यस समयदेखि, सबै क्याबमेन ट्याक्सी चालकहरू बोल्न थाले र तिनीहरूको यातायात - ट्याक्सी।
टैक्सी चालकको विश्व दिनको इतिहास
धेरैले ट्याक्सीको पारंपरिक रंगलाई विचार गर्छन्, यद्यपि लन्डनको पहिलो कार रातो र हरियो थियो। पहेंलो कारहरू हर्ट्ज कर्पोरेट जॉन हर्ट्जको संस्थापकको एक पहल हो, जसले नयाँहरूलाई भुक्तानीको रूपमा पुरानो कार ल्याउन थालेका छन् उनीहरूलाई पहेंलोमा घृणा गर्न र ट्याक्सीको रूपमा प्रयोग गरे।
निस्सन्देह, उज्ज्वल रङ शहर सहरमा धेरै उल्लेखनीय छ, त्यसोभए समयको दौडान, पहेंलोमा कारखानाका लागि कारखानाको चित्रकला संसारभर धेरै कम्पनीहरु द्वारा अपनाईएको थियो। अन्तमा, यो रंग ट्याक्सीको लागि एक क्लासिक बन्यो।
व्यक्तिगत शहरी यातायातको अर्को पहिचान योग्य प्रतीक - जाँच गरिएको। एक संस्करण को अनुसार, यस ढाँचा को एक अमेरिकी कम्पनी को मिसिनहरु मा 1 9 20 को दशक मा दिखाई दिए, यो दौड को कारहरु बाट उधार लिया। यो तिनीहरू गतिको गतिमा जोड दिन चाहन्थे।
रूसमा, पहिलो टैक्सी सबै वर्ष 1 9 07 मा देखा पर्यो, तर 10 वर्ष पछि क्रांतिकारी घटनाहरूको कारण, एक समयको लागि सेवा अवस्थित छ। र केवल 1 9 25 मा 21 जून को ट्याक्सी सेवा फेरि खोलियो। र यो मिति हो मस्को ट्याक्सी चालकहरूले आधुनिक टैक्सीको जन्मदिनलाई विचार गर्छन्, यो ट्याक्सी चालकको अन्तरराष्ट्रिय दिवस संग एक अर्कामा चिन्ह लगाउँछन्।
ट्याक्सी ड्राइवरहरूको कडा काममा
पेशा र रोमानियाको रोमान्टिकवादको रायको बावजूद, तिनीहरूको काम जटिल छ र खतरा बिना। एक राम्रो टैक्सी चालक हुन को लागी, तपाईंलाई केवल "व्हील स्पिन" गर्न को लागी, तर उत्कृष्ट ड्राइभिङ्ग कौशल को पनि पनि गर्न को लागी, किनकी उनको हात मा सीधा र लाभांशिक इंद्र - केबिन मा मान्छे को लागी जिम्मेदारी।
यसबाहेक, चालकले राम्ररी क्षेत्रलाई थाहा पाउनुपर्छ - सबै सडक र सडकहरू, नजिकैको सहर। सौभाग्य देखि, यस पल हालको जीपीएस-नेभिगेटर भनिने यन्त्रहरु द्वारा सुविधा थियो। यद्यपि तिनीहरू सधैँ प्यानेसिया होइनन्, तिनीहरू त्यस बाटोमा सही बाटो होइनन्। त्यसैले शहरको ज्ञान सबैलाई रद्द हुँदैन।
कामको जटिलता एक निरन्तर तालिकाको कमी हो। दिनको विभिन्न समयमा बाहिर जाने आवश्यकताको कारण, एक धेरै अनियमित शिफ्टको समयमा काम गर्न, दैनिक दिनचर्या को एक विच्छेद हो, जो शरीर को स्वास्थ्य संग समस्याहरु को नेतृत्व गर्दछ।
निस्सन्देह, एक व्यक्ति को विभिन्न विविधता संग लगातार संवाद को आवश्यकता को रूप मा पेशाको यस्तो कमी उल्लेख गर्न असफल हुन सक्दैन। ग्राहकहरू प्रायः सतावट, अचम्म, बसोबास व्यक्तित्वमा आउँछन्।
एक टैक्सी मा, नशेको मान्छे प्रायः बस्छन, जसले आफ्नो समस्याहरु मा छलफल वा आक्रामक तरिका मा विभिन्न चीजहरु मा एक राय व्यक्त गर्दैनन्। यस्तो अवस्थामा, ट्याक्सी चालक शांत र अपरिवर्तित रहन बाध्य छ,
एकै समयमा, मौन र सुले ट्याक्सी चालकले पनि ग्राहकहरूको लागि सकारात्मक भावनाको कारणले गर्दैनन्। र उनीहरु एक पटक फेरि ट्याक्सी सेवामा लाग्न चाहन्थे, ड्राइभरले यस्ता विशेषताहरूसँग संचार, हास्य, कुराकानीको समर्थन गर्ने क्षमता र कहिलेकाहीं मनोवैज्ञानिकहरू हुन र व्यक्तिलाई समर्थन गर्न सक्षम बनाइदिन्छन्, तिनलाई प्रोत्साहन दिन्छन् र कम्पनीको सिफारिस र सम्पर्कहरू वा साथीहरूसँग एक विशेष टैक्सी चालक साझा गर्न इच्छुक हुन्छन्। साथीहरू
यो सबै सम्झनुहोस्, अर्को टैक्सीमा बस्छ। विनम्र र धैर्य हुनुहोस्, चालकको मन खराब नगर्नुहोस्, किनभने यो कहिलेकाहीं सडकमा तपाईंको आफ्नै सुरक्षा निर्धारण गर्दछ।