लामो तर्क गर्न सम्भव छ, जब यो धेरै प्रयासहरू गर्न आवश्यक छ: आलु को रोपण गर्दा वा यसको फसलको जम्मा। एक तरिका वा अर्को, तर प्रविधिसँग, काम सँधै छिटो र सजिलो हुन्छ। मोटर ब्लकको लागि आलु-डिकरमा खर्च भएको सबै पैसाले पूर्णतया आफैंलाई औचित्य दिनेछ। मुख्य चीज सही मोडेल र आकार छान्नु हो।
आलु-डाइगरको मोटोब्लाकहरू
वास्तवमा, हामी सबै मोडेलहरू दुई मुख्य प्रकारमा विभाजित गर्दछौं:
- सामान्यतया सरल मोडेलहरू पारंपरिक मोतीको समान हुन्छन्। फरक छ कि कुनै सामान्य कट्टिङ छैन र शीर्ष मा विशेष दाँतहरू छन्। जब मेशिनले टुलरहरूसँगको जमीनलाई झिक्दछ, सबैले दाँत मार्फत गुमाउँछिन् र कुकुरहरू हुन्छन्, र तपाईंसँग मात्र आलु छन्। प्रक्रिया धेरै सरल छ। तर यो किसिमको मोडेललाई खातामा राखिएको छ भने तपाईंले मिट्टीमा काम गर्ने योजना - सजिलो वा भारी।
- मोटर ब्लक को लागि थरथरानवाला आलु काटन एक थोडा अलग डिजाइन छ। यो मोडेललाई मोटर-ब्लकमा आलु-डिकर भनिन्छ। त्यहाँ पहिले नै एक विशेष बाड़ को एक पूरा प्रणाली र एक जंगली छ। बाड़, यो पनि भाग भनिन्छ, माटो प्रवेश गर्दछ र यो tubers संग रैक। त्यसोभए, यो सबै मोटरबाटोमा रित्तो आलु खुसीको दोस्रो भागमा हुन्छ। त्यहाँ, सबै सामग्रीहरू कम्पनरद्वारा मेनुको रूपमा सफा गरिन्छ। तौलियाहरु को भाग लटका मा रहछन, tubers कम हुन्छ र जमीन देखि एक साधारण बैग मा एकत्रित गरिन्छ।
सबै अवस्थित मोडेल डिजाइनमा समान छन्, र धेरै motoblocks को लागि उपयुक्त छ। तर तपाईले बेल्ट-डाइजरलाई बेल्ट-प्रकारको मोटर ब्लकमा जडान गर्नु अघि, तपाइँलाई उपकरण रेजको लागि सही संस्करण पाउनुपर्छ। प्रायः तपाईंले धेरै विश्वव्यापी विकल्पहरू एक चोटि भेट्टाउन र तपाईंको प्रकारका लागि मात्र सिर्जना गर्नुहुनेछ।
Motoblock को लागि आलु डाइगर को आयाम
सामान्यतया, साइजको प्रश्नमा, हामी गहिराईमा रुचि राख्दछौं जसमा मोडा वा मोटो दुर्घटना हुनेछ, ट्रयाकको चौडाइ प्रशोधन गरी ब्लकको वजन। हामी प्रायः खरिद गरिएका विकल्पहरू विचार गर्नेछौं। तिनीहरू धेरै बहुमुखी छन्। सामान्यतया, काम गर्ने क्षेत्रको चौडाइ 36-400 मिटरको बीच फरक हुन्छ, र प्रविधिको लगभग 20 सेन्टिमिटरको गहिराइमा प्रवेश गर्दछ।
मोटर ब्लक "केकेएम -1" को लागि कम्पनर आलु कार्वोस्टर सार्वभौमिक उपकरण को उज्ज्वल प्रतिनिधि हो। तपाई सजिलैसँग " मोभ ", "MTZ" र "सलाम" जस्ता मोटोबकमा संलग्न गर्न सक्नुहुनेछ। यो ठिक र मध्यम मिट्टीको साथ भूखंड मालिकहरुको लागि राम्रो समाधान हो। यसको वजन 40 किलोग्राम हुन्छ, जब काम गर्ने भाग लगभग 20 सेन्टीमिटरको गहिराईमा मैदानमा प्रवेश गर्दछ। ट्रयाकको चौडाई 370 मिमी छ।
सबसे कठिन मिट्टीको लागि, विश्वव्यापी मोडेल KVM-3 धेरै उपयुक्त छ। यो पनि वजन हुन्छ, र प्रशोधित पट्टीको प्यारामिटरहरू त्यहि हुन्। तर यो मोडेल तपाई बायाँबाट मोटर ब्लकहरूको लागि र दायाँ पिनसँग जोड्न सक्नुहुनेछ।
तपाईं यस विकल्पको लागि वा मोटोबकको त्यो मोडेल सिधा चयन गर्न सक्नुहुनेछ। उदाहरणको लागि, "गार्डन स्केआउट" को लागि आलु डिकरको "मूल" संस्करण हो। माटोको पर्खालको चौडाई पहिले नै 400 मिटर छ र यस प्रविधिमा गहिराइमा 28 सेन्टेमिटरसम्म पुग्छ। नेभा मोटोबक्लेका लागि आलु कास्टले केवल 20 सेन्टिमिटर भूमिको पट्टी पक्र्छ, तर यसको वजन मात्र 34 किलोग्राम हुन्छ।
मोडेल "पोल्टवान्का" धेरै राम्रो साबित भयो। यसको प्रवेश को गहिराई केवल 180 मिमी छ, तर यो मध्यम - भारी मिट्टी संग साइटहरु को लागि एक उत्कृष्ट समाधान हो। खरिद 2 हेक्टेयर भन्दा अधिक छैन भने खरीद हुनेछ। यो मोटोब्लाक "Slute", "नेवा", "MTZ" र "मनपर्ने" संग संयुक्त रूपमा पूर्णतया मिलाएको छ। किटमा एक पिन र एक बेल्ट छ, जुन यो प्रविधि साँच्चै सार्वभौमिक बनाउँछ। प्रत्येक प्यारामिटरले मूल्य, साथसाथै प्रदर्शनलाई असर गर्नेछ। यो साइटमा न केवल मिट्टीको प्रकार मात्र होइन, यसको आकार पनि लिन महत्त्वपूर्ण छ। सामान्यतया प्रत्येक मोडेलको प्राविधिक विशेषताहरूमा, यो सबै संकेत गरिएको छ, र तपाईं मात्र विश्वव्यापी वा "मूल" बीचमा बाँचिने छ।