पानामा नहर

• लम्बाई: 81.6 किमी
• चौडाई: 150 मि
• गहिराई: 12 मि

पनामा नहर पनामाको मुख्य र सबैभन्दा प्रसिद्ध स्थल हो । यस व्यक्तिलाई यो कल्पना गर्न गाह्रो छ कि यो नाम कहिले पनि सुनेको छैन। पछि, धेरै व्यक्ति प्रसिद्ध नहर भ्रमण गर्न पनामामा जान्छ। हाम्रो लेख पानामा नहरमा पत्राचार भ्रमण गर्न तपाईंलाई मद्दत गर्नेछ र यसको सिर्जनाको इतिहास संग परिचित हुनुहुनेछ।

यहाँ तपाईंले मुख्य प्रश्नहरूको जवाफ पाउनुहुनेछ: पनामा क्यानल, कुन महासागर यो जोड्छ। साथै तपाईं पनामा क्यानलको गहिरो के हो भनेर सिक्नु हुनेछ, र कुन देश यो क्रस हुन्छ।

सामान्य जानकारी

पनामा नहर एउटा कृत्रिम रूपले सिर्जना गरिएको नेभिगेबल पथ हो जुन पनामाको पानामा कोन्टमा स्थित छ। यसले अटलांटिक र प्रशांत महासागरलाई जोड्दछ। पानामा नहरको भौगोलिक समन्वय: 9 डिग्री उत्तर अक्षांश र 79 डिग्री पश्चिम देशान्तर। प्रसिद्ध नेभिगेबल धमिरीको भूमिका अत्यावश्यक छ, र पानामा नहरको महत्त्व एकदम ठूलो छ - यो अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा राज्यको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण जल यातायात जंक्शन हो। यसको केही च्यानलहरू विश्वमा उच्चतम माध्यम हो।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

पानामा नहरको निर्माणको लागि एक भव्य प्रोजेक्ट तुरुन्तै कार्यान्वयन गरिएको थिएन। तथ्यको बावजुद पानीको छेउमा दुई महासागरहरु लाई जोड्ने विचार यसको निर्माणको शुरुवात धेरै समय अघि देखा पर्यो, प्राविधिक रूपमा यो केवल XIX शताब्दीको अन्त्यमा मात्र भयो। 1879 मा एक च्यानल सिर्जना गर्ने पहिलो असफल प्रयास पछि, एक विशाल संख्याका शेयरधारकहरू विनाश भयो र मलेरियाले हजारौं बिल्डर्सहरू मारिए। परियोजनाका नेताहरूले आपराधिक कार्यहरूको दोषी ठहराए। सन् 1 9 2 9 मा अमेरिकीहरूले पनामा नहरको निर्माणमा गम्भीर असर पारेका थिए र यस पटक तिनीहरूले मुद्दालाई अन्तमा लिएका थिए।

10 वर्षको काममा, 70,000 भन्दा धेरै व्यक्तिले भाग लिइन्। पानामा नहरको आधिकारिक उद्घाटनको वर्ष 1 9 14 हो। यस वर्षको अगस्टमा पहिलो जहाज, "क्रिस्टोब", नम्र रूपमा नहरबाट पारित भयो। एक प्रमुख परिदृश्य, उही शरद ऋतुमा घट्यो, पनामा नहरको क्रसको उल्लङ्घन गर्यो, तर 1 9 15 को पुनर्निर्माण पछि नहरको दोस्रो उद्घाटनमा ट्राफिक पुरा तरिकाले पुनर्स्थापित गरियो।

च्यानलको मुख्य विशेषताहरू

ठूलो मात्रामा परियोजना कार्यान्वयन गर्दै, अमेरिकहरूले वास्तविक ईन्जिनियरिङ्हरू देखाए: पानामा नहरको लम्बाइ 81.6 किलोमिटर छ, जसमा 65 किलोमिटर टाढा छ। नहर को कुल चौडाई 150 मीटर हो, गहिराई केवल 12 मीटर छ। पनामा नहर - निजी यटों, ठूलो टैंकरहरु र कंटेनर जहाजों को माध्यम ले लगभग 14,000 पोतहरु को विभिन्न प्रकार को पास हुन्छ। च्यानलको भारी कार्यभारको कारण, यो गुजरने को लागि लाम को नीलामी मा बेचिएको छ।

ट्राभल ग्याइड्रलमा साथमा दक्षिण-पूर्व देखि उत्तर-पश्चिम सम्म छ। पानामा नहरको ढाँचा तालेका धेरै समूहहरु (गेटुन, पेडोरो माइगुलर र मिराफ्लोरोर) र दुई कृत्रिम जलाशयहरु द्वारा परिभाषित गरिएको छ। सबै स्थानीय तालाहरु द्विपक्षीय छन्, जो आगामी जहाजों को सुरक्षित आचरण को निर्धारण गर्दछ।

एक हातमा पनामाको प्रसिद्ध नहर, दुई महासागरहरू र अर्कोमा जोडिएको - दुई महाद्वीपहरू विभाजित। यो राज्यको बाँकी रहेर कोलोन र पनामाका बासिन्दाहरूले अनुभव गरेको थियो। समस्या 1 9 58 मा सुरु भएको थियो, पानामा नहरमा एक पुलको निर्माण , दुई अमेरिकाको पुलको रुपमा चिनिन्छ। 1 9 62 देखि, एक सतत स्वचालित मोटर लाइन हो जुन दुई महाद्वीपहरू जोडिएको छ। पहिले, यो जडान drawbridges द्वारा प्रदान गरिएको थियो।

पानामा नहरको दृष्टिकोण

यसको उमेरको बावजूद पनामाको मुख्य आकर्षण अझै अझै ठूलो मागमा छ। तथापि, विश्व शिपिंगको मात्रा निरन्तर बढ्दै गएको छ, र पनामा नहर नियमित समस्याहरूको सामना गर्दैछ - अधिक र "समुद्र जाम" को रूप मा शुरू गरेको छ। यसैले, आज प्रश्न एक दोस्रो च्यानल निर्माणको निर्माण हुन्छ। यो निकारागुआ मा एक समान च्यानल बनाउन को लागी योजना छ, जो पनामा नहर को लागि एक उत्कृष्ट विकल्प हुनेछ। यसको अतिरिक्त, प्राकृतिक परिस्थितिहरू यसमा योगदान गर्दछ।

पानामा नहर कसरी प्राप्त गर्ने?

पानामा शहरको आकर्षणबाट स्थानीय आकर्षणहरूको लागि ट्याक्सी प्राप्त गर्न सजिलो छ। शहरी केन्द्रबाट गन्तव्यमा, ट्याक्सी सवारी $ 10 भन्दा बढी हुनेछ। तर फिर्ता, अजीब रूपमा पर्याप्त, यो मेट्रोबस बसमा फर्किने राम्रो छ। $ 0.25 को लागि तपाईं अल्ब्रोक को हवाईअन्तर्गत पुग्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि मेट्रो गरेर शहरमा पुग्न सक्नुहुन्छ।