एडल्फको पुल


लक्समबर्गको भ्रमण कार्ड अडोल्फको पुल हो, जुन पेट्रीस नदीको माध्यमबाट टाढा छ। यो प्रसिद्ध अज्ञात ढाँचामा एक अर्को नाम छ - नयाँ पुल। लक्जमबर्ग को ग्रैंड डची को राष्ट्रीय प्रतीक हुनु, यो ऊपरी र निचले शहरहरु को बीच जोडने को रूप मा कार्य गर्दछ।

इतिहास र पुल को संरचना

पुल को निर्माण को शुरुआती ग्रांड ड्यूक एडल्फको शासनकाल 1 9 00 मा शुरू भयो र तीन वर्ष सम्म समाप्त भयो। पुल फ्रान्सेली ईन्जिनियर पॉल सेगर्न द्वारा डिजाइन गरिएको थियो। भविष्यको पुलको आधारमा पहिलो पत्थर 14 9, 1 9 00 मा ग्रैंड ड्यूकद्वारा राखिएको थियो। लक्समबर्गमा एडल्फ ब्रिजको निर्माणले सम्पूर्ण विश्व समुदायको हितको साथ हेर्दै आएको थियो, किनकि त्यो समयमा यो संसारमा सबैभन्दा ठूलो बखत संरचना थियो। केन्द्रीय आर्क को लम्बाइ 85 मीटर हो, उच्चतम बिंदु मा पुल को ऊंचाई 42 मीटर छ, र कुल लंबाई 153 ​​मीटर छ।

त्यहाँ चार लेनहरूको ढाँचा छ: पहिलो सार्वजनिक यातायातको लागि र माथिल्लो टाउनको नेतृत्व गरिन्छ, बाँकी तीन निजी कारहरूका लागि आरक्षित छन् जुन पुलले केन्द्रीय रेलवे स्टेशनमा पार गर्दछ। सडकको दुबै पक्षमा त्यहाँ एक पैदल यात्री फुर्सद 1.80 मिटर चौडाई छ।

आवधिक रूपमा मरम्मत र पुनर्निर्माणका लागि एडल्फको पुल बन्द गरिएको छ। उदाहरणको लागि, 1 9 30 मा ट्रामवेहरू पुलमा राखिएको थियो र 1 9 61 मा पहिलो प्रमुख ओवरहाल भएको थियो, जसको समयमा पुल 1 मीटर 20 सेन्टीमिटर लामो थियो। 1 9 76 मा, ट्राम ट्रयाकहरू ध्वस्त गर्न र पूर्णगरीय आवरणको आवरणलाई पूरा गर्न निर्णय गरियो। यस समय, पुल फेरि पुनर्निर्माणको लागि बन्द गरिएको छ, जसको समयमा पुल फेरि ट्राम ट्रयाक राखिएको छ, र पुल आफैं 1.5 मिटर भन्दा बढि विस्तार गरिनेछ।

पुनर्निर्माणको मुख्य कारण विद्युत वाहनों को संख्या बढाएर शहर मा पारिस्थितिकीय स्थिति को सुधार को लागि अधिकारियों को इच्छा नहीं। एडल्फको पुल पतन हुन थाल्यो। पहिलो दरार 1996 मा विशेषज्ञहरु द्वारा देखा पर्यो, तर 2003 र 2010 को सुदृढ कार्यहरु लाई एक स्थायी असर छैन। यस पुनर्निर्माणको क्रममा, 2016 को अन्तमा भविष्यवाणी गरिएको अन्तमा, विश्वका सर्वोच्च ईन्जिनियर्सले पुलको विकासलाई 1000 लडाई रोडको सहायताबाट एक पुल समर्थन प्रणाली विकसित गर्यो। बिल्डर्सहरूले तर्क गर्छन् कि पुनर्निर्माण समयमा पुल एडल्फको उपस्थिति परिवर्तन हुनेछैन। पूरै अनुहारको पत्थर गङ्क गरिएको थियो र सफाईको लागि पठाइयो, पछि यसको पछि यो आफ्नो स्थानमा फर्काइनेछ।

ग्रीष्म गर्मीको मौसम, पर्यटकहरू र स्थानीयहरू जस्तै पेट्रीस नदीको किनारमा आरामदायक कैफेहरू र रेस्टुरेन्टहरूमा भेला हुन्छन् र सजायका रोशनीहरू र एडल्फ ब्रिजका तीरहरूको रोशनी प्रशंसा गर्छन्। तर रोयल बोलेवर्डबाट ल्याण्डमार्कको सबैभन्दा राम्रो दृश्य।

दिलचस्प तथ्यहरू

  1. लक्जरी एडोल्हे को प्रोटोटाइप लक्जमबर्ग मा पुल वाल्ट ल्यान छ, जो फिलाडेल्फिया मा स्थित छ।
  2. सबैभन्दा ठूलो आर्क इमारतको शीर्षक, पुल एडल्फ 1 9 05 सम्म जारी राख्यो, जब सम्म यो शीर्षक जर्मनीको आर्क पुलमा सारियो।
  3. यस तथ्यको बावजूद कि स्थलहरू 115 वर्ष भन्दा बढी छन्, स्थानीयहरूले अझै पनि "नयाँ ब्रिज" निर्माणको लागि कल गर्छन्, किनभने यो "पुराना" साइटमा बनाइएको थियो जुन 1861 मा पासरेलको निर्माण भएको थियो।
  4. पुनर्निर्माणको समयको लागि पित्रीस नदीमा नयाँ पुल निर्माण गरिएको थियो, जसका स्थानीयहरूले "ब्लू ब्रिज" उपनाम दिए। काम पूरा गर्न र एडिसल्फको पुलमा ट्राफिकको उद्घाटन गरेपछि ब्लू ब्रिज ध्वस्त गरिनेछ र निर्मातालाई फर्काइयो।

त्यहाँ कसरी प्राप्त गर्ने?

पुल लेक्स लक्जमबर्ग-खोजेल एयरपोर्ट बाट कार Adolphe Rue de Trèves / N1 को साथ दक्षिण तिर मार्ग पछि 20 मिनेटमा पुग्न सकिन्छ, र त्यसपछि Rue de la Semois को लागि Rue सेन्ट-क्विनिमा घुमाउनुहोस्।

हामी प्रदर्शनी "नेई ब्रेक" को भ्रमण गर्न सिफारिस गर्दछ, पुल को निर्माण र पुनर्निर्माण को इतिहास को लागि समर्पित।

सम्पर्क जानकारी: